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【48812】不怕芯片缺少“卡”脖子:长城自研自产IGBT功率模块成功落地 枭龙MAX首搭

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【48812】不怕芯片缺少“卡”脖子:长城自研自产IGBT功率模块成功落地 枭龙MAX首搭

时间: 2024-07-30 03:03:53 |   作者: 产品型号

  据悉,长城汽车自研自产IGBT为定向开发,不只车型适配度更高、搭车更安全,

  值得一提的是,长城自研芯片从研制立项到技能落地仅用时14个月,再次改写了中国汽车半导体职业的全新规范。

  据了解,IGBT功率模块是电动汽车中的核心部件之一,它可以操控电流的开关和流向,以此来完成车辆的动力操控和能量收回等功能。

  当外界充电的时分是沟通电,一定要经过IGBT转变成直流电然后给电池,而且要将220V电压转换成恰当的电压以上才能给电池组充电;

  而电池放电的时分,则一定要经过IGBT把直流电转变成沟通电机运用的沟通电,起到对沟通电机的变频操控。


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