中新网北京7月18日电 (记者 孙自法)我国科学家最近自主研制成功国际上迄今最轻、最小的太阳光驱动微型飞翔器——静电飞翔器(CoulombFly)，其由一种新式微型静电电机作为发动机中心，可完成在纯天然太阳光条件下的供能起飞和长期继续飞翔。
这一飞翔器范畴的重要研讨打破，由北京航空航天大学(北航)动力与动力工程学院智能推动实验室科研团队完结，相关效果论文以“太阳光供能下超轻质微型飞翔器的继续飞翔”为题，于北京时刻7月17日夜间在国际闻名学术期刊《天然》上线宣布。据了解，这是飞翔器范畴我国科学家自主研制效果初次在《天然》宣布，闻名国际学术期刊《科学》也在官网以一手音讯方法报导了这项效果。
论文通讯作者、北航教授漆洁白承受记者正常采访介绍说，微型飞翔器得益于小体积、轻质量、高机动等特色，可以在狭隘拥堵的空间履行摄影、勘探和运送等特殊使命，在国民经济范畴具有广泛使用远景。但是，此类飞翔器都会存在飞翔时刻短的痛点问题，特别当分量小于10克时，其飞翔时刻一般不超越10分钟。
他指出，究其原因，现在微型飞翔器一般都会选用传统的电磁电机作为发动机的驱动部件，电磁电机在微型化后转速高、发热大，能量转化功率急剧下降，乃至降到10%以下。微型电磁电机功率下降后，假如选用供电便利的天然太阳光作为动力来历，受限于太阳能电池的面积，很难满意飞翔需求。
为处理上述难题，北航科研团队从微型发动机的原理方面寻求打破，提出一种新的静电驱动计划，研制在细小尺度下转速低、发热小、功率高的微型静电电机，在此基础上成功研制静电飞翔器。它主要由静电发动机和超轻质高压电源组成，具有低功耗和高升力优势，并初次完成了微型飞翔器在纯天然太阳光供能下的起飞和长期继续飞翔。
论文一起榜首作者、北航博士研讨生彭谨哲说，在新式微型静电电机和超轻质高压电源的助力下，本次研制静电飞翔器的整机仅有巴掌巨细(翼展20厘米)，分量比一张A4纸还轻(4.21克)，尺度和分量分别是此前国际最小、最轻太阳能飞翔器的1/10和1/600。使用方面，静电飞翔器可用于地震等灾后救援，展开狭隘空间巡查和信息收集使命，为救援供给信息支撑。
论文一起通讯作者、北航教授闫晓军表明，本次研制的静电飞翔器仅依托天然太阳光就可以完成继续飞翔，可极大拓宽此类飞翔器的使用约束规模，在微型飞翔器的开展进程中具有里程碑含义。未来，将大幅度的添加微型飞翔器的飞翔时长，拓宽其使用规模。
论文榜首作者、北航博士研讨生申威泄漏，在这次宣布效果基础上，他们还提出一款翼展8毫米、质量9毫克的超微型静电飞翔器研制计划，其飞翔功耗不到1毫瓦，展示出静电电机对飞翔器进一步微型化开展具有巨大潜力。(完)
违法和不良信息告发电话： 告发邮箱：报受理和处置管理办法总机：86-10-87826688