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日系伸缩电动汽车原地360度转弯两座布局解决了停车问题

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日系伸缩电动汽车原地360度转弯两座布局解决了停车问题

时间: 2024-06-20 18:22:56 |   作者: 微型交流电机

  对于道路拥挤,停车难的问题,各大汽车公司都研发出体积更小,灵活性更好的小型汽车以及电动汽车,其实骑摩托车还有电瓶车较为方便快捷,还不为停车难而烦恼,但是两轮车安全系数比较低,刮风下雨也很招罪,尤其是冬天,冰雪路面,加上天气严寒,更是对骑行者一个艰巨的考验。

  对于这个辣手的问题,日系设计师研发出一种可以伸缩的汽车,也能说是一款可以折叠的汽车,日系车花样繁多,家用汽车特点是轻便快捷,更新换代,以及设计上也是在汽车领域独树一帜的,日系设计师在头些年就已经研发出一款能够直接进行伸缩的电动汽车,这款车型叫地球一号,这款别具特色可以伸缩电动汽车是出自大河原邦男之手,有很多车友并不了解此人。

  它是日系著名的机械设计师,这款车研发出之后,也在路上做了实验,并且非常成功,这款车的设计风格与变形金刚相似,所以在外观设计上可以说非常科幻,独具个性,给人第一种印象就是与电视里面的变形金刚一样。

  这款车的问世,主要是解决停车难的问题,有些时候,道路狭窄,这款车可以原地360度转弯,前面两个车轮向内侧打轮,后面两个车轮向外侧转向,就形成了原地调头功能,不过这些都是驾驶员转动方向盘之后,前后四个车轮自动完成的。

  另外这款车主要的功能就是伸缩折叠,只要驾驶员在车内按一下变形按钮,这款车就会自动伸缩,伸缩后的大小,是原车尺寸的三分之二的大小,另外这款车原本的车身长度仅为2500毫米,伸缩之后的尺寸,与一辆自行车长短差不多。

  其实伸缩的原理格外的简单,在车辆前后车轮的中间位置,有一根主轴,通过电机驱动,前后车身进行缩短,驾驶室向上升起,然后驾驶室再向前移动,最终驾驶室位于前车轮的上方,后面车身两侧还配有两个尾翼装饰,看起来科幻感十足。

  举个例子,这部车就像一把剪刀,把剪刀完全打开的时候,形成了平直的状态,然后合并起来,原来的平直状态的长度就会缩减,这辆伸缩电动汽车也是采用了这个原理。

  并且这款车在伸缩之后,还能够顺利驾驶,转弯调头,任何功能都照常使用,不过这款车采用了两座布局,内部空间不是很宽敞,但是对于上班代步来说,完全够用了。这款车的价格是800W日元,折合RMB大约是46W左右。这样的价格也真是不经济,不过这款车解决了很大的停车问题。驾驶着这款车,就像是操控一个机器人一般,在街头驾驶,也是一道独特的风景线。

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