换标后的新品 测试BEIJING-X3 15T

  【太平洋汽车网评测频道】对于刚刚步入社会的年轻人来说，一辆小型SUV或许是他们的首选，价格实惠公道、热度高是其根本原因。但目前市面上几款比较热销的小型SUV，比如缤智，XRV，奕泽等，它们的起售价几乎都在10万以上，要想买一个靠谱点的配置，没个15万的预算估计是不行的，所以如此看来，性价比并不高。但今天这款车作为小型SUV市场里的一个新选择，4.99万起的官方指导价，最大的标签就是价格亲民且“标配”丰富，哪怕最低配的车型的配置也并不寒酸，它就是这台BEIJING-X3。

  在刚刚过去的10月15日，北汽集团发布了旗下的新品牌：BEIJING。而在7月份，已经有一款小型SUV，率先挂上了“BEIJING”的LOGO，就是今天的主角BEIJING-X3。那么既然它是北汽全新品牌的首款车型，它是一定具有象征意义的，咱们先从颜值看起。

  既然全新品牌主打的是中高端市场，那么拥有“高颜值”则是必须的。而一圈看下来，“不廉价”或许是新车的外观给大家最直接的视觉体验。再加上外观标配的全LED大灯，LED日间行车灯，车顶行李架，铝合金轮圈和一些细节的点缀，质感上确实超越了市面上10万之内的大部分车型。

  在当下自主品牌车型的内饰都在大肆玩设计和个性的时候，BEIJING-X3的内饰造型其实算不上多么“新潮”，但又让你挑不出什么毛病。那怕是第一次开，你也能快速的上手，不会产生什么陌生感。它可能知道，相对于天马行空的设计，“实用”应该才是这个价位的消费者最需要的。

  尽管要控制成本，可BEIJING X3内饰的材质与做工依旧交上了一份还不错的答卷，软质材料包裹占到了中控台和门板接近一半的区域，质感也还不错。

  虽然一些小东西有所缺失，但BEIJING-X3的内部标配依旧足够丰富！标配有电子驻车，双安全气囊倒车雷达，8英寸触控悬浮中控屏，胎压监测！上坡辅助GPS导航等配置，哪怕是指导价4.99万的入门级车型也会搭载这些，可谓相当给力！

  如果满分是100，我会给BEIJING-X3的内饰及空间打85分，这算是一个高分，因为其丰富的标准化配置确实带来了比较高的性价比，内饰的做工也是可圈可点。不过也并非完美，比如乘坐空间和后备箱装载能力虽然合格，但表现很一般。

  BEIING-X3在动力方面提供1.5T+1.5L两款发动机车型，其中1.5T车型匹配6MT和CVT两种变速箱。此次试驾的是1.5T+CVT版本的车型。但值得一提的是，1.5T车型全系满足了国六排放标准，1.5L自吸车型则为国五。

  激进的初段动力设定是目前小排量车型的惯用做法，好处是能换来不错的起步动力，弥补一些动力的先天不足。但瑕疵同时也会有，如果发动机与变速箱的匹配不能达到一个较高水准，就会产生不那么舒服的“拖拽感”，起步起的好好的，突然被踹了一脚的感觉，可属实不太好。

  BEIJING-X3的悬架采用了前麦弗逊，后扭力梁的形式，在同级中很常见。整体的调校偏向硬朗，并没有因SUV车型就完全追求纯家用舒适的底盘调校。还保留着一定的运动感与韧劲。而面对路上的颠簸时，也并没再次出现松散的感觉，底盘的整体感还算不错。

  由于试驾时间有限，我们并不进行一个全面且详细的油耗测试。不过试驾当天出发时我们清零了油耗与小计里程，从早到晚一共驾驶了110公里左右，包括40公里左右的市区拥挤路况，和70公里左右的匀速正常行驶路况，平均时速在70km/h左右，车上一共两个人，没有开启空调，东西也不多，最后的油耗显示为7.7L/100km，仅供参考！

  BEIJING-X3的最终实测0-100km/h加速时间为9.98s，首先起步初段动力输出显而易见，到了中后期逐渐减弱，得益于CVT变速箱，加速全程依旧保持着平顺与线性，但最终表现在同级中还算不错。

  刹车过程十分线性，全力制动下也没再次出现抖动的情况，悬挂在这样一个时间段的表现显然还是偏向舒适性的，最终我们获得的百公里制动成绩为41.54m，还有提升的空间。

  此后我们还对其分别进行了60km/h，80km/h和100km/h的NVH以及怠速测试。出于成本方面的考虑，小型SUV在用料方面会尽可能地使用性价比相比来说较高的物料，实际的表现如何我们来实测一下。

  测试怠速时，我们把BEIJING-X3的空调关闭，但由于发动机声音较大，测得实际怠速的噪声值为42.8dB。之后测试的60km/h的噪音声值为64.8dB，80km/h的噪音声值为68.3dB，100km/h的噪音声值为73.8dB。总的来看，NVH的测试成绩在同级别车型中并不算出色。

  总结：对于小型SUV而言，价格永远是最敏感的线万的起售价让这台BEIJING-X3拥有了不错的性价比。而它的目标人群毫无疑问是年轻群体，甚至说想成为年轻人的第一台车，它的9月份销量为3568辆，显然已获得了一部分消费者的认可，但想要获得更多年轻消费者认可，还需继续努力。（图/文/摄：太平洋汽车网 王嘉逸）

  北京汽车在近一年之内连续推出3款智系列的车型，新品推出的迅猛速度出人意料。当然除了新品推出速度快以外，在价格上也有很多惊喜。智达X3在近日上市，售价4.99万起，可以说在A0级SUV市场中，这个价位也是非常诱人的。而长安CS35 PLUS在近期也推出了新款车型，作为A0级SUV的两个新产品，势必吸引了很多人的关注。那究竟这两款车如何去选择，且听我们这次的对比分析。

  北京汽车智达X3于上月公布了售价，4.99万元起的价格在性价比方面体现了很强的优势。此次新车共推出9款车型，两个排量1.5L和1.5T版本。由于此次推出车型较多，我们结合配置来给您做出购买建议。

  小型SUV不再是年轻人的第一选择，因为紧凑型SUV的价格已经下探了不少，那小型SUV怎么样才可以吸引住消费者呢？必须得做到“投其所好”，即在车型中加入年轻消费者喜欢的“元素”，如时尚的颜值、流行的配置还有新颖的系统等。作为北京汽车智达系列的首款车型——智达X3正式标签着颜值BUFF、智能BUFF和动力BUFF，至于实际表现如何，我们大家一起来体验一番。

  智达X3是北京汽车的全新车型，定位小型SUV，此前已经公布了其预售价格，为5.99-9.99万元，在同级车型中属于起步售价比较低的。新车主打互联功能，在配置和品质方面让90后、00后消费者感受到其魅力。

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