7月22日，在宜宾举办的2022国际动力电池大会上，面积约5万平方米的展区内，比亚迪的高安全性刀片电池、欧阳明高院士工作站带来的“滑板底盘”等一系列展品吸引着参会者的目光。
同一时间，大会举办的分论坛活动上，职业办理部门、专业组织、企业等代表畅谈职业展开。除注重职业前沿产品技能的立异外，“标准”这个词也成为高频词。不少业界专家提示，动力电池职业的绿色低碳展开，既要注重技能立异这样的“硬手法”，也要注重加速推进相关职业标准和标准完善的“软条件”，做到“软硬兼备”。
“工业链上下游信息不对称，上游电池卖家找不到买家，买卖的透明度也较低，职业的标准系统和溯源机制需求赶快完善。”北京理工大学机械与车辆学院教授王震坡介绍，职业加速速度进行展开，退役的动力电池数量行将迎来敏捷添加，但受限于动力电池收回使用标准系统不完善，形成这一环节本钱高、经济效益低一级问题。
我国轿车技能研究中心有限公司首席科学家王芳也有同感。她表明，不只是收回范畴，在动力电池碳排放办理方面，我国的“裁判员”系统和“运动员”系统也仍待完善，需求在监管层面和工业链层面加速“补功课”。
“职业标准的完善，让企业、监管部门等有据可依，才干支撑职业的绿色低碳展开。”王芳主张，在监管层面，标杆和绳尺需求加速落地，碳排放监测、核算、发表、点评等指标系统需求赶快拟定；在工业链层面，循环再生资料标准、动力电池收回储运等详细标准也要赶紧完善。
“我国动力电池工业具有完好的工业链，但在全国层面的碳脚印核算标准和办法上存在空白之处。”我国工程院院士吴锋表明，在全球快速推进轿车的新动力化展开布景下，我国在动力电池范畴标准建造的软实力短板需求补齐。
在分论坛现场，王芳用3个圆环标志介绍了欧盟正在推进施行的动力电池标准。大屏幕上，3个圆环用绿色、黄色和赤色填充，别离代表低碳、中碳、高碳3种碳脚印功能等级。
这一标准的出现方式也为我国的标准供给参阅。“标准结构的建立，要遵从环境友好、动力清洁、资源节省的准则。”王芳着重，“双碳”布景下，要加强动力电池生命周期的碳排放办理和减排技能的标准化，并可学习欧盟的方式，经过电子标识展开电池生命周期溯源，构建绿色低碳循环展开标准结构。
在动力电池工业链全球化协作的布景下，标准系统的完善也有赖于国际协作。工信部配备工业一司轿车展开处处长马春生表明，动力电池迈向“双碳”方针是个系统性工程，需求各国做好规矩协同，最大极限地考虑不同国家的国情和展开阶段，最大极限地完成核算规矩和核算系统互认、共通，一起推进工业绿色低碳展开。
职业有突出贡献的公司的带动效果对标准的推行至关重要。“咱们在宜宾建成了‘零碳工厂’，离不开与职业上下游同伴在标准标准协同上的尽力。”宁德年代供应链及运转系统总裁曾嵘介绍，经过推进协作企业把握动力办理标准系统和产品碳脚印核算办法等标准，带动了该企业的供应链企业的全体碳排放下降。（四川日报全媒体记者郑志浩 宁宁）