（1）旧陕汽SX2220变速器（八成新；变速器自身保养杰出，无较大或许较显着磕碰；附件无缺；清洗结束后外壳刷漆）：变速器解剖总成、支承架，有必要解剖方位为半轴、差速器，其他方位最大极限解剖。解剖支撑架和解剖总成外壳外表银色喷塑处理。各部件完全，除剖切方位外，其他方位无破损。
（2）装置移动脚轮，最大承重≥2t，前两轮为万向轮，后两轮为承重轮，单轮运动载荷≥0.5t，运用橡胶轮胎。
（1）全面展现变速器内部结构，用线切割剖面处理，能清楚表达内部结构和动力传动联系，直接展现变速器的作业进程，各部件的结构和装置。
（2）使用不一样颜分气、油、水路，便利差异各种体系，动力装置驱动，各部分能正常运作，220V沟通电机，以12～15rpm的转速驱动体系，使每个活动零部件到达运动状况。
（3）打磨工艺：外表非常润滑；台架任何地方都禁绝呈现割手现象；对打磨机磨不到的机架工要注意焊接工艺。
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